Scandlines kan se frem til at få 152 mio. kr. i efterbetaling fra DSB. Det er resultatet af en voldgiftssag, som drejer sig om DSBs betaling for overførsel af tog på Storebælt og Østersøen i 1996 og 1997. Striden opstod i begyndelsen af 1996, efter Folketinget i 1995 havde udskilt rederiet som et aktieselskab fra resten af DSB. 'Fuld omkostningsdækning' Rederiet var ifølge loven forpligtet til at føre DSBs tog over Østersøen samt over Storebælt og Øresund, indtil broerne åbnede. Rederiet skulle have 'fuld omkostningsdækning', men allerede i 1996 kunne parterne ikke blive enige om betalingen, og efter forgæves forhandlinger overlod parterne i 1998 afgørelsen til en voldgift. DSB havde sat mere af DSB er tilfreds med afgørelsen, da man havde sat mere side til erstatningen. DSB opjusterer forventningerne til sit resultat for 2002 fra 700 til 900 mio. kr.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
»Hun pisser på 75 procent af folketingsgruppen«: Socialdemokrater i oprør efter forfremmelse af Hummelgaard
-
Selv hendes hår får ros: »Det her er et kæmpe talent«
-
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
-
Pia Olsen Dyhr har lavet en 'Vestager'
-
Fra den ene dag til den anden lukkede USA den europæiske dommers liv ned. Nu svarer EU igen
-
Elisabet Svane: »Det er jo den post, man skulle tro, at Lidegaard skulle have haft. Det er en stor post«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Måske er det ikke så underligt, at højrefløjen holder af den nye kulturminister
Lyt til artiklenLæst op af Johanne Lerhard
00:00
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Leder af Christian Jensen




























