Scandlines kan se frem til at få 152 mio. kr. i efterbetaling fra DSB. Det er resultatet af en voldgiftssag, som drejer sig om DSBs betaling for overførsel af tog på Storebælt og Østersøen i 1996 og 1997. Striden opstod i begyndelsen af 1996, efter Folketinget i 1995 havde udskilt rederiet som et aktieselskab fra resten af DSB. 'Fuld omkostningsdækning' Rederiet var ifølge loven forpligtet til at føre DSBs tog over Østersøen samt over Storebælt og Øresund, indtil broerne åbnede. Rederiet skulle have 'fuld omkostningsdækning', men allerede i 1996 kunne parterne ikke blive enige om betalingen, og efter forgæves forhandlinger overlod parterne i 1998 afgørelsen til en voldgift. DSB havde sat mere af DSB er tilfreds med afgørelsen, da man havde sat mere side til erstatningen. DSB opjusterer forventningerne til sit resultat for 2002 fra 700 til 900 mio. kr.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Hvis du tror, at ulven er jydernes problem, skal du måske tro om igen
-
Obama slår alarm, mens Trump fejrer afgørelse, der vil ændre amerikansk valghandling
-
Salg af lejligheder i københavnsk boligområde kaldes »pinligt og dybt problematisk«
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Så meget utilfredshed og en guitarsolo mast ind på et minut og 40 sekunder. Det er verdens ottende vidunder
-
Den 27-årige mand talte med sin mor i telefonen, da hun pludselig råber: »Bjørn! Bjørn!« Så blev forbindelsen afbrudt
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
Du slipper ikke serien om de uopsigtsvækkende personer, før den er forbi
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce




























