Scandlines kan se frem til at få 152 mio. kr. i efterbetaling fra DSB. Det er resultatet af en voldgiftssag, som drejer sig om DSBs betaling for overførsel af tog på Storebælt og Østersøen i 1996 og 1997. Striden opstod i begyndelsen af 1996, efter Folketinget i 1995 havde udskilt rederiet som et aktieselskab fra resten af DSB. 'Fuld omkostningsdækning' Rederiet var ifølge loven forpligtet til at føre DSBs tog over Østersøen samt over Storebælt og Øresund, indtil broerne åbnede. Rederiet skulle have 'fuld omkostningsdækning', men allerede i 1996 kunne parterne ikke blive enige om betalingen, og efter forgæves forhandlinger overlod parterne i 1998 afgørelsen til en voldgift. DSB havde sat mere af DSB er tilfreds med afgørelsen, da man havde sat mere side til erstatningen. DSB opjusterer forventningerne til sit resultat for 2002 fra 700 til 900 mio. kr.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
-
»Krim er i absolut krise«: Ukraine sætter over 100 russiske skibe ud af spillet
-
Obama kan lukke og slukke som den sidste præsident fra en nogenlunde fælles virkelighed
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
INTERNATIONAL KOMMENTAR
80 år
Klumme af Anders Jerichow
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch




























