SAS-ansatte vil af med kostbare særaftaler

Lyt til artiklen

En af de største og mest magtfulde faggrupper i SAS - kabinepersonalet - kræver nu, at flyselskabets ledelse én gang for alle tager et opgør med, hvad de beskriver som en dyne af fortidige politiske hensyn, der står i vejen for at skabe et konkurrencedygtigt luftfartsselskab. Kabinepersonalet vil have ryddet op i de mange nationale politiske hensyn, før de stiller op til nye besparelser og effektiviseringer, skriver Morgenavisen Jyllands-Posten. Deres faglige organisation, Cabin Attendants Union (CAU) mener, at der kan spares flere millioner kroner ved at prikke hul på de politisk betændte aftaler. Angreb på 3-2-2 aftale CAU, der har 1500 medlemmer i Danmark og organiserer stewarder, stewardesser og pursere, peger bl.a. på den omstridte 3-2-2 aftale, der kræver, at alle langdistanceflyvninger skal være bemandet i forholdet tre svenskere, to nordmænd og to danskere, selv om de fleste ruter udgår fra København. Det betyder, at adskillige piloter og kabineansatte hver uge skal transporteres fra et land til et andet for at komme på arbejde. Rejsetiden tæller som arbejdstid, uanset om medarbejderne er i tjeneste, og ofte er der også ekstraudgifter til overnatning og dagpenge. Store merudgifter
CAU anslår, at den politisk indgåede aftale koster SAS en merudgift på 80-100 millioner kroner.

De faglige ledere anklager SAS' ledelse for berøringsangst i forhold til politikerne i de enkelte lande.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad
Fylder engelske ord for meget i dansk?

Christian synes, at »det ville være über fedt, hvis TV2 lod ’news’ hedde ’Nyheder’«. Jörg skriver, at sprog »ikke kan styres«, mens Jens Oluf mener, at mange mennesker og især de unge »dybest set er ligeglade«. Hvad mener du?

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her