Den danske industri og søfarten vil i fremtiden kun benytte sig af tankskibe lastet med olie, hvis de har dobbeltskrog. Det fremgår af et tilsagn, som Økonomi- og erhvervsminister Bendt Bendtsen har fået fra Dansk Industri og en række andre brancheorganisationer, der blandt andet tæller Danmarks Rederiforening og Danmarks Skibsmæglerforening. Efter det store olieudslip fra 'Prestige' i november sidste år ud for Spaniens kyst, blev EU's medlemslande enige om, at udfasning af skibe med enkeltskrog senest skal være gennemført i 2010. Kommer EU i forkøbet EU-landene har besluttet at indføre nationale forbud mod at læsse eller losse tung brændselsolie, tjære, asfalt og tung råolie på enkeltskrogede tankskibe i Den Europæiske Union fra sommer. Det er den beslutning, som industrien nu kommer i forkøbet, ved kun at anvende dobbeltskrogede tankere til og fra danske havne, terminaler og opankringspladser. »Vi er enige om fortsat at tilstræbe en international regulering af skibsfarten, men der går endnu nogen tid, inden den er på plads. Jeg er derfor glad for, at erhvervene vil gøre deres til at mindske risikoen for ulykker i danske farvande med det samme«, siger Bendt Bendtsen i en pressemeddelelse på ministeriets hjemmeside. Forhindrer ikke katastrofe Beslutningen forhindrer dog på ikke, at enkeltskrogede skibe med kurs mod andre havne fra at sejle i gennem dansk farvand. I begyndelsen af februar gik den enkeltskrogede olietanker, 'Acushnet', med 35.000 ton gasolie om bord på grund på Hatter Barn øst for Samsø. Skibet havde ikke en dansk lods ombord, på sin vej gennem dansk farvand på vej fra Letland til USA.