Eksplosionen på det tyske skib "Sierksdorf" i Aalborg Havn i vinter kunne formentlig have været undgået, hvis kaptajnen havde sørget for at udlufte lasten. Sådan lyder konklusionen i den rapport om ulykken, som Søfartsstyrelsen netop har offentliggjort, oplyser DR Nordjylland. Tidligt den 2. december eksploderede lasten på fragtskibet, da skibet skulle af med sin last til Portland på Aalborg Havn. Tre polske besætningsmedlemmer blev efter ulykken indlagt på Aalborg Sygehus, alle med forbrændinger og knoglebrud. "Sierksdorf" sejlede med en last af oxiton. Det er affald fra omsmeltningen af aluminiumsdåser, som Portland genbruger i sin produktion. Efter eksplosionen sank "Sierksdorf", og skibet stod længe med kun master og førerrum stikkende op over vandet. Gnist antændte gasserne Søfartsstyrelsens rapport om ulykken viser, at det var en gnist fra en hydraulikmotor, som antændte de gasser, der havde udviklet sig i lastrummet. Gasserne var blevet så koncentrerede, at de kunne eksplodere, fordi lasten ikke var blevet udluftet undervejs. Ifølge reglerne for brug af oxiton skal lastrummet udluftes seks gange i timen for ikke at udvikle giftige ammoniakdampe. Kaptajnen, som altså kunne have forhindret eksplosionen ved at lufte ud, siger til Søfartsstyrelsen, at han ikke havde fået en vejledning i, hvordan han skulle behandle sin last. Han havde ellers rykket for den, siger han. Skibet blev tilbageholdt Skibet var i en elendig forfatning og blev i august tilbageholdt i flere dage i England. De engelske kontrollører havde fundet ikke færre end 21 fejl og mangler.