En gruppe danske vognmænd står til en økonomisk øretæve i millionklassen efter havariet på den svenske Stena Line-færge 'Stena Nautica' i mandags. Efter en gammel sølovsbestemmelse har Stena Line erklæret havariet for 'havari grosse', og det betyder, at vognmændene selv skal betale en del af bjergningsomkostningerne, der menes at løbe op i 30-50 millioner kroner. Skal betale for sin lastbil Onsdag i denne uge fik den århusianske vognmand Ivan Preben Andersen via fax besked om, at han skal betale omkring 350.000 kroner, hvis han vil have sin lastbil tilbage. »Jeg fik et chok, da jeg så faxen. Det virker helt urimeligt, at jeg skal betale for at få bilen og varerne igen«, siger Ivan Preben Andersen, der var på vej med en last tryksager til Göteborg, da 'Stena Nautica' kolliderede med et polsk fragtskib på vej fra Grenaa til Varberg. Ifølge Michael Svane, direktør i Dansk Transport og Logistik (DTL), står omkring 60 danske vognmænd over for betydelige millionkrav. »De kan forsøge at sende kravet videre til deres eget forsikringsselskab, men dermed risikerer de også, at forsikringspræmien efterfølgende eksploderer, eller at de regulært bliver smidt på porten af forsikringsselskabet«, siger Michael Svane, der repræsenterer 4.000 transportvirksomheder. »Ikke urimeligt« Stena Lines danske direktør, Bent Kobberup, forstår vognmændenes frustration, men siger, at rederiet blot handler efter en af de ældste love i verden. »Loven lægger op til, at alle deles om regningen, og det er vores opfattelse ikke urimeligt«, siger Bent Kobberup, der oplyser, at rederiets havariforsikring er på 250.000 dollar - svarende til 1,5 millioner kroner - og altså langtfra tilstrækkeligt til at dække omkostningerne ved havariet mandag for en uge siden. Når alt gods er bjerget fra 'Stena Nautica', skal færgen på værft, den ventes tidligst i drift igen om to måneder.