Overenskomstaftalerne med 30.000 SAS-ansatte er ikke på plads, selv om ledelsen har sat tirsdag som den deadline. Piloterne genoptager tirsdag forhandlingerne med selskabet, mens kabineforeningen har forhandlet hele natten og fortsat sad i forhandlingslokalet i forligsinstitutionen tirsdag formiddag. Besparelser på to milliarder Den store knast i forhandlingerne er ledelsens beslutning om at gennemføre besparelser på to milliarder kroner i de nye overenskomster. Formand for piloterne, Mogens Holgaard, mener, at overskridelsen af tidsfristen er selskabets egen skyld. »Vi har givet afkald på fridage og øget vores flyvetid, men SAS har end ikke udnyttet det frigjorte potentiale. Derfor er det ikke helt rimeligt, at vi på ny skal rammes økonomisk«, siger Mogens Holgaard til Ritzau bl.a. med henvisning til, at piloternes flyvetid er hævet fra 400 til 700 timer årligt, men at gennemsnitspiloten kun flyver 470 timer. Ned i løn, op i arbejdstid Også kabinepersonalet er langt fra en løsning. Kabineforeningerne i Norden er mødt af et sparekrav på 900 millioner kroner. SAS forventer, at de kabineansatte skal gå 20 procent ned i løn, pension og tillæg. Samtidig skal arbejdstiden 30 procent i vejret. Formanden for CAU, Verner Lundtoft Jensen, er stærkt bekymret over kravene, men anerkender, at SAS skal have hjælp fra de ansatte for at klare skærene. Den hjælp har koncernchef Jørgen Lindegaard personligt udbedt sig. I et personligt brev til alle ansatte har koncernchefen redegjort for situationens alvor og lagt op til både fyringer og nedskæringer, hvis ikke en tilstrækkelig besparende aftale nås.