Bestyrelsen for det skandinaviske luftfartsselskab, SAS, har besluttet at splitte Scandinavian Airlines op i tre selvstændige aktieselskaber under SAS-koncernen. Opsplitningen er en del af spareplanen Turnaround 2005, som skal sikre, at SAS inden 2005 har skåret 14 milliarder svenske kroner af sine omkostninger væk. Selvstændige datterselskaber Beslutningen betyder, at Scandinavian Airlines i Norge lægges sammen med det norske datterselskab Braathens, der fremover får navnet SAS Braathens. Derudover samles flyveaktiviteterne i Danmark og Sverige i to selvstændige datterselskaber under SAS-koncernen, mens de interkontinentale ruter bevares som en selvstændig enhed i moderselskabet. Pause i forhandlinger Ledelsen i SAS fik ellers til opgave at præsentere alternative spareplaner på bestyrelsesmødet, men disse planer er nu udsat til den 23. marts, hvor bestyrelsen vil træde ekstraordinært sammen. Blandt de alternative spareplaner har massefyringer og udflytning af jobs været det absolut varmeste emne. Bestyrelsen er tilfreds med de aftaler, som foreløbig er kommet på plads, men savner stadig aftaler om forlig med piloterne og kabinefolket. Begge områder forventes at bidrage mest til besparelserne på 1,6 mia. kr., som SAS stiller krav om.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Marco Rubio: En »historisk aftale«
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Trump: USA får »permanent kontrol over sikkerheden« i Grønland med ny aftale
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce