Selv om det lykkedes SAS at hente flere passagerer i første halvår af 2004, er omsætningen faldet og resultatet kun marginalt forbedret. Efter skat blev underskuddet 1304 millioner svenske kroner mod et underskud på 1533 millioner svenske kroner samme tid sidste år. Den samlede omsætning faldt med 4,5 procent til 27,7 mia. svenske kroner fra 29 mia. svenske kroner. Koncernchef Jørgen Lindegaard anser resultatet for »langt under et tilfredsstillende niveau«. Tomme flysæder De seks procent flere passagerer fløj ganske vist længere, og antallet af passagerkilometer blev øget med godt 11 procent. Men de mange nye aktører på markedet giver fortsat flere tomme flysæder - også kaldet overkapacitet - og derfor giver de ekstra flyture ofte røde tal på bundlinjen. Samtidig presser konkurrencen stadig billetpriserne i bund - derfor er indtjeningen pr. flysæde fortsat alt for lav. Efter heftige forhandlinger Regnskabet kommer i kølvandet på forårets heftige forhandlinger med SAS' 39 faggrupper, der accepterede at skære 1,5 milliarder af den samlede lønpose. Besparelserne er led i SAS-ledelsens mål at skære 15 milliarder danske kroner væk fra udgifterne inden år 2005, for at få vendt den negative udvikling med flere års milliardunderskud.