Danmarks havne kan blive fremtidens parcelhus- og velhaverkvarterer. Nye regler for husbåde betyder, at mange af de gamle kreative og alternative husbåde tvinges ud, fordi de ikke kan opfylde reglerne. Især i Københavns Havn ligger der mange gamle husbåde, som får problemer, forudser chefkonsulent Britta Kølster, Københavns Havn. »Desværre er det sådan, at en del af de husbådejere, der bor i Københavns havn, bliver nødt til at indstille sig på, at de ikke kan bo der længere, fordi de ikke kan opfylde kravene«, siger hun. Første nye husbåde er godkendt De første myndighedsgodkendte husbåde har netop set dagens lys. De er strømlinede og opfylder de lovkrav, som Søfartsstyrelsen og Erhvervs- og Boligministeriet - efter flere år med uklare regler for husbåde - nu har fastsat. Det er blandt andet sikkerheds, miljø og indretningskrav. Det er firmaet Waterliving, der har fået godkendt de første både. Projektchef Søren Havemann fra Waterliving mener, at fremtiden for firmaets husbåde ser lys ud. Visionen er, at bådene skal ligge som små parcelhuskvarterer rundt omkring i Danmark. »Indtil videre er der to forskellige slags både. En der formmæssigt minder meget om en båd, og en der minder mere om et hus. Tanken er så, at de her husbåde skal ligge i enklaver rundt omkring i landet«, fortæller Søren Havemann. Flere aftaler på plads Waterlivings anstrengelser har indtil videre resulteret i lejeaftaler for tre forskellige husbådsenklaver: En i Sakskøbing, en i Frederikshavn Søsportshavn og en i Nykøbing Rørvig kommune. Husbådskvarterer er også noget, der længe har ligget Københavns Havn på sinde, og her er man også interesseret i Waterlivings koncept. Chefkonsulent Britta Kølster fortæller, at det eneste, der mangler for at kunne gå i gang med at føre planerne ud i livet, er kommunens godkendelse. Indtil videre er der planer om to enklaver i Sydhavnen.