Trods en passagerfremgang på hele 36 procent måtte det norskejede luftfartsselskab Sterling alligevel notere et underskud på knap 120 millioner kroner i 2004. Ifølge selskabets administrerende direktør Harald Andersen skyldes Sterlings underskud tre forhold: »Konkurrencen er benhård, og der er stor overkapacitet på markedet, som er med til at presse priserne på vores produkt helt i bund. Samtidig har vi haft ekstraomkostninger på cirka 80 millioner kroner på brændstof i 2004«, siger Harald Andresen, der også må notere et valutatab som følge af den faldende dollarkurs på 23 millioner kroner.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Sexscenerne med hans kone vakte opstand. Og det er langtfra den eneste skandale
-
Morten Messerschmidt: »Virkeligheden er jo, at blå blok tabte valget«
-
Du slipper ikke serien om de uopsigtsvækkende personer, før den er forbi
-
Hårdt presset Trump truer Europa med det store brud
-
Trump trækker 5.000 soldater hjem fra Tyskland
-
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
tema
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
Debatindlæg af Morten Jarlbæk Pedersen




























