Utilfredse bus- og lastbilchauffører vil have de danske politikere til at hive i nødbremsen og forhindre, at et omstridt EU-direktiv om strammere arbejdstidsregler som planlagt vedtages i Folketinget. De mener, at direktivet vil ødelægge deres økonomi. Begrænsning skal væk Derfor mødes repræsentanter for chaufførerne onsdag med arbejdsmarkedsordførere fra flere af Folketingets partier. Chaufførerne vil kræve, at politikerne finder en anden løsning end den arbejdstidsbegrænsning på 48 timer om ugen, som et omdiskuteret EU-direktiv lægger op til, siger Mads Jensen, der er talsmand for chaufførerne. Ifølge direktivet, der skal være indført i EU-landene senest 23. marts, må chaufførerne højst arbejde 48 timer om ugen. I dag arbejder mange gennemsnitligt mellem 50 og 60 timer om ugen.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Politikens USA-korrespondent: Grønlandsaftale ligner en blød landing
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Trump: USA får »permanent kontrol over sikkerheden« i Grønland med ny aftale
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce