Næsten 7.000 danskere og svenskere pendler - de fleste med tog - på en hverdag over Øresundsbroen. Det er omtrent fem gange så mange som i 1995, da flyvebådene var transportmidlet over Sundet. Men reelt er antallet af pendlere på omkring 10.000, fordi en del blot pendler nogle dage om ugen. »Det er primært flytninger fra Sjælland til Skåne, som skaber integration, men jeg kunne godt tænke mig mere politisk fokus på integration. Der er stadig mange barrierer for integration i Øresundsregionen«, siger markedsdirektør Jacob Vestergaard, Øresundskonsortiet. Selskabets regnskab for 2004 viser, at biltrafikken over broen steg med 14 pct., og indtægterne er så store, at brogælden er blevet afdraget med omkring 100 mio. kr. og nu er på 19,6 mia. kr.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han nægter at lade sig betjene på engelsk, når han går på restaurant i Danmark
-
Ny måling: Danskernes tillid til ét europæisk land er femdoblet
-
Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«
-
Rejsebureau om turismen på elsket tropeø: »Det er gået helt bananas«
-
Wegovy, jeg slår op
-
Derfor lukker festival: »Det er sværere i København, end vi havde forventet«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce



























