Næsten 7.000 danskere og svenskere pendler - de fleste med tog - på en hverdag over Øresundsbroen. Det er omtrent fem gange så mange som i 1995, da flyvebådene var transportmidlet over Sundet. Men reelt er antallet af pendlere på omkring 10.000, fordi en del blot pendler nogle dage om ugen. »Det er primært flytninger fra Sjælland til Skåne, som skaber integration, men jeg kunne godt tænke mig mere politisk fokus på integration. Der er stadig mange barrierer for integration i Øresundsregionen«, siger markedsdirektør Jacob Vestergaard, Øresundskonsortiet. Selskabets regnskab for 2004 viser, at biltrafikken over broen steg med 14 pct., og indtægterne er så store, at brogælden er blevet afdraget med omkring 100 mio. kr. og nu er på 19,6 mia. kr.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Peter Viggo Jakobsen: »Det var så hjernedødt og åndssvagt«
-
»Da hun smadrede alle mine guitarer med en hammer, tænkte jeg, at det var på tide at komme væk«
-
Hans forbrug af kvinder nævnes ikke med et ord
-
Rockens førstedame var en stærk pioner. Nu kæmper hun mod præsident Trump
-
Slut med sniksnak – nu angriber Europa langt om længe Putins svagheder
-
Russere sælger de døde tilbage til deres familier
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Han var ikke pacifist. Men hans tekster bærer et pacifistisk budskab
Leder af Christian Jensen
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
INTERNATIONAL KOMMENTAR
De NYVALGTE
Debatindlæg af Christoffer Gamborg Breitenbauch




























