Baggrunden er en rapport fra Havarikommissionen for Vejtrafikulykker, der blev lavet, fordi varebiler pr. kørt kilometer er involveret i flere ulykker end personbiler. Af rapporten fremgår blandt andet, at mens næsten alle førere af personbiler bruger sikkerhedssele er det kun halvdelen af førere og passagerer i varebiler, der bruger den, og at mange ulykker med varebiler skyldes manglende opmærksom blandt andet på grund af brug af mobiltelefon. Fokus på varebiler I resten af ugen må førere af varebiler derfor være forberedt på at blive standset af politiet, som især vil fokusere på brug af sikkerhedssele, hastighedsovertrædelser, spirituskørsel, overlæs, brug af mobiltelefon og manglende fastgørelse af gods. Desuden vil civile videopatruljebiler kontrollere varebilernes hastighed på motorveje, og om varebilerne holder nok afstand til forankørende.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Politikens USA-korrespondent: Trump fik ikke Grønland, han fik bare lov at tage en sejrsrunde på de sociale medier
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Live: »Nu sker det«, skriver ægtefælle til Trump-rådgiver og deler billede af Grønland som amerikansk
-
Mads Mikkelsen havde tilsyneladende anbefalet platformen. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Prinsesse Dianas bror forsvarer Charles-påstand: Jeg siger sandheden
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Klumme af Lars Dahlager