De tre lande bag flyselskabet SAS skader både selskabet og de øvrige aktionærer i SAS. Det mener den nu tidligere SAS-chef Jørgen Lindegaard, der udtaler sig kritisk om forholdene til den svenske avis Dagens Industri. Ifølge Jørgen Lindegaard har de tre stater svært ved at forene rollerne som både regulator og ejer. »Da SAS blev dannet for 60 år siden, var det det mindst statslige luftfartsselskab. Nu er SAS det mest statslige, bortset fra Finnair«, siger Jørgen Lindegaard til avisen. SAS bliver modarbejdet Han mener også, at de tre stater faktisk modarbejder SAS. I Norge blev et bonusprogram afskaffet for at bane vej for selskabet Norwegian, og i alle tre lande er de statslige flyrejser sendt i udbud. »Hvis Ericsson havde et flyselskab, skulle de ansatte vel flyve med det«, siger Jørgen Lindegaard.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Han er simpelthen fejlcastet som Spangs afløser
-
Trump: USA får »permanent kontrol over sikkerheden« i Grønland med ny aftale
-
Politikens USA-korrespondent: Grønlandsaftale ligner en blød landing
-
Von der Leyen var knap færdig med sin tale, før jungletrommerne gik i danske medier
-
Hun investerede gennem en platform, Mads Mikkelsen tilsyneladende havde anbefalet. To måneder senere var hele hendes opsparing væk
-
Disse 5 fødevarer skal du spise for at holde tarmen sund
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Ida Strand
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce