Lyt til artiklen
Hvis en dieselbil lider så meget af soddannelser, at den bliver kasseret ved syn, kan der være to årsager:
At brændstofpumpen har bevæget sig fra sin grundindstilling, eller at bilen for eksempel kører så meget bykørsel, at motoren aldrig kommer op på de optimale arbejdsvilkår. »Hvis man så fyrer bilen af efter længere tid, frigøres dette sod, som så vælter ud. Og det er det, man oplever ved et syn, hvor motoren bliver speedet op til høje omdrejninger under røggastesten.
Man får så en måling af, hvor meget der kommer ud af udstødningen, men det siger ikke noget om, hvor meget der permanent kommer ud«, forklarer Søren W. Rasmussen, bilteknisk redaktør i Forenende Danske Motorejere, FDM. Han har også et tip til Søren Berg: Giv bilen godt med gas en gang imellem, så den får lov til at køre med høje omdrejninger i en periode.
