Til en pris af 22.000 kroner kan man således erhverve en Ferrari, hvilket jo er billigt.
Nogle vil nok stejle, når det ’kun’ er en cykel, men i tilfældet Ferrari er den så luksuriøs, som man kan forvente fra dette mærke.
Rammen er en Colnago, futuristisk, men funktionel. Eksklusiviteten lyser ud af alle detaljer: sadlen, håndtagene og styrtasken er i lyst læder – det samme som indtrækket i bilerne. En noget sart farve, men denne cykel er som en åben sportsvogn, den skal ikke ud i regnvejr.
Og bil-allegorien fortsætter. Cyklen har et komplet Shimano Nexus Di2-system, hvilket betyder et elektrisk automatgear – strømmen kommer fra en navdynamo, og lyset tænder automatisk, når det bliver mørkt.
Forgaflen hører med til Shimano-systemet og justeres automatisk – hård eller blød affjedring – efter forholdene. Det hele kan justeres via en terminal, en forvokset cykelcomputer, på styret. Den siger hele tiden bip, når den gearer op og ned, men lyden kan slås fra.
