Danmark har i de seneste år meldt sig ind i en udenrigspolitisk vægtklasse, der ligger en smule over landets reelle kampvægt.
Det gælder i Irak og Afghanistan, hvor Danmark har været en af USA’s mest ihærdige våbenbrødre. Det gælder klimaspørgsmål, hvor Danmarks rolle som vært for FN’s klimakonference i 2009 vil blive altafgørende.
Men det gælder i særdeleshed, når det kommer til det internationale samfunds indsats mod de pirater, som i de seneste måneder næsten har standset den internationale skibstrafik ud for Afrikas Horn. Danmark er godt nok ikke en del af den europæiske flådestyrke som følge af det danske EU-forbehold, men det danske skib ’Absalon’ har stået i spidsen for den multinationale koalitionsstyrke – den såkaldte Task Force 150 – der med ti flådefartøjer udgør den største del af indsatsen mod piraterne. Mere end 2.400 piratangreb Det internationale samfunds bekymring for udviklingen i Østafrikas farvand er forståelig. Mellem årene 2000 og 2006 var der mere end 2.400 piratangreb på handelsskibe, hvilket er næsten dobbelt så mange som i den foregående seksårsperiode.
