Trafikaftale er mere grumset end grøn

I USA har man regnet på CO2-effekten af at bygge nye motorveje. Overfører man de amerikanske tal til Danmark, vil alene Frederikssundsmotorvejen give et ekstra CO2-udslip på mellem 7,5 og 12 millioner ton CO2 over 50 år. Foto: Tobias Selnæs Markussen
I USA har man regnet på CO2-effekten af at bygge nye motorveje. Overfører man de amerikanske tal til Danmark, vil alene Frederikssundsmotorvejen give et ekstra CO2-udslip på mellem 7,5 og 12 millioner ton CO2 over 50 år. Foto: Tobias Selnæs Markussen
Lyt til artiklen

Lad det være sagt med det samme: Sidste uges trafikaftale er på flere måder historisk.

Det er den største og bredeste trafikaftale, der nogensinde er gennemført i Danmark. Det er en aftale, der lægger op til en helt ny beskatning af trafik fra 2015, hvilket betyder omlægning af afgifter for 45 milliarder kroner – næsten dobbelt så mange skattekroner som mellem- og topskat tilsammen.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her