Betalingsringen løser ikke opgaven

Kø. Bilister vil reagere forskelligt, hvis betalingsringen bliver en realitet, skriver Kraka: Nogle vil blive i bilerne, mens andre vil skifte transportform. Men brugen af kollektiv transport vil kun stige med 1,5 procent, målt i passagerkilometer.
Kø. Bilister vil reagere forskelligt, hvis betalingsringen bliver en realitet, skriver Kraka: Nogle vil blive i bilerne, mens andre vil skifte transportform. Men brugen af kollektiv transport vil kun stige med 1,5 procent, målt i passagerkilometer.
Lyt til artiklen

Det er nødvendigt at regulere biltrafikkens negative virkninger såsom trængsel, ulykker, lokale miljøeffekter, støj og klima – men reguleringen skal være intelligent.

Og det er betalingsringen næppe:

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Hvis du tror, at ulven er jydernes problem, skal du måske tro om igen

    2. 2

  2. Obama slår alarm, mens Trump fejrer afgørelse, der vil ændre amerikansk valghandling

    3. 3

  3. Salg af lejligheder i københavnsk boligområde kaldes »pinligt og dybt problematisk«

    4. 4

  4. Så meget utilfredshed og en guitarsolo mast ind på et minut og 40 sekunder. Det er verdens ottende vidunder

    5. 5

  5. Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«

    6. 6

  6. Den 27-årige mand talte med sin mor i telefonen, da hun pludselig råber: »Bjørn! Bjørn!« Så blev forbindelsen afbrudt

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her