Coronakrisen havde en fordel: Vi kunne trække vejret frit og høre dyrene i byerne. Nu er de støjende og forurenende biler tilbage i gaderne. Hvor de ikke har noget at gøre.

Erik Jensen: Dræberbilerne er tilbage i gaderne – hvorfor?

Bilerne fylder meget mere end cyklerne i 'cykelbyen' København. Her er en typisk morgen på Åboulevarden i København med en enkelt cyklist og massiv biltrafik. Arkivfoto Finn Frandsen
Bilerne fylder meget mere end cyklerne i 'cykelbyen' København. Her er en typisk morgen på Åboulevarden i København med en enkelt cyklist og massiv biltrafik. Arkivfoto Finn Frandsen
Lyt til artiklen

Hjemmekontoret er lukket og atter omdannet til spisestue. Den alvor og eftertænksomhed, der for en sjælden gangs skyld fik lov at ligge over land og by i indtil flere uger, er atter afløst af (næsten) sorgløs bægerklang og anden adspredelse. Fuglene er for længst overdøvet af bilerne igen.

Det var så det. Vi er spurtet ud af den ganske vist langtfra overståede coronakrise i en fart så høj, at man skulle tro, vi havde den piggede kugle, vi kender som virusset, rullende efter os som en lavine af sygdom og død.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her