I flere år har der hersket en lovløshed i en pakkebranche, hvor forskellige firmaer (gerne forkortet til tre eller fem bogstaver) har benyttet sig af selvstændige vognmænd for at få deres pakker leveret billigst muligt. At det er til gavn for kunderne at have en liberaliseret pakkebranche, hvor konkurrence fører til den billigst mulige pris for forbrugere, er åbenlyst. Men hvis denne konkurrence ikke sker på ligeværdige og fair vilkår, kan denne umiddelbare fordel vise sig særdeles dyrt købt, mere om dette senere.
For at rydde op og skabe mere jævnbyrdige forhold i pakkebranchen indførte politikerne som nævnt et chaufføruddannelsesbevis, der kan opnås ved et 2-3-dages kursus. Jeg har henvendt mig til Færdselsstyrelsen og Nordjyllands Politi for at finde ud af, hvor mange kontroller der faktisk foretages, da indførelsen af et lovpligtigt bevis uden kontrol synes meningsløst.
