Debatindlæg afMarie-Louise Hansen og Inger Seeberg

Hhv. head of Corporate Responsibility og head of Sustainability Services, Københavns Lufthavn

Vores løbende indberetninger til Miljømyndighederne viser, at NOx og fine partikler i lufthavnen ligger under de gældende grænseværdier – endda med god margin.

CSR- og bæredygtighedsledere ved Københavns Lufthavn: Lufthavnen er grønnere end sit rygte

Lyt til artiklen

Siden 1925 har Københavns Lufthavn skaffet Danmark de bedst mulige forbindelser til verden. CPH er i dag arbejdssted for 15.000 mennesker. Før corona ramte, bidrog luftfarten årligt med 109 mia. kr. til samfundets økonomi.

I et indlæg 29. maj fra gruppen ’CPH uden udvidelser’ skrives om støj og luftforurening i forbindelse med regeringens hovedstadsudspil om Grønne Byer. Med udspillet skabes mulighed for, at CPH stadig kan være en motor for velstand og samtidig flyve en bæredygtig og mindre støjende fremtid i møde.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

Mest læste

    1

  1. Hvis du tror, at ulven er jydernes problem, skal du måske tro om igen

    2. 2

  2. Obama slår alarm, mens Trump fejrer afgørelse, der vil ændre amerikansk valghandling

    3. 3

  3. Hårdt presset Trump truer Europa med det store brud

    4. 4

  4. Så meget utilfredshed og en guitarsolo mast ind på et minut og 40 sekunder. Det er verdens ottende vidunder

    5. 5

  5. Kong Carl Gustaf: »Jeg tror ikke, at hun magtede det, der skete«

    6. 6

  6. Salg af lejligheder i københavnsk boligområde kaldes »pinligt og dybt problematisk«

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her