I dag skrev flere netaviser, at klimanetværket Copenhagen Climate Network blev oprettet af Waterfront med støtte fra DSB.
Et stort spørgsmål er, hvad DSB har fået for pengene, der angiveligt er betalt for det. Der har været rygter fremme om politisk kontrol med DSBs interne medier, men de havde intet med klimadebatten at gøre. Virksomheder som Vestas, Novozymes og Danfoss har profiteret langt mere på klimadebatten, end DSB har. Faktisk er Danmark et af få industrilande, hvor klimadebatten ikke førte til, togdriften fik markant højere prioritet. Tværtimod blev DSBs markedsføring nedtonet, mens Cimbers propelfly på danske indenrigsruter blev omtalt som klimavenlige.



























