De slingrer, de stopper pludseligt, og de aner ikke, hvordan man kører på cykel. Her i sommersæsonen er det blevet en yndet københavnsk folkesport at rase mod turister på cyklerne, så meget at der torsdag var krisemøde mellem politikere og cykeludlejere om det på Rådhuset. Intet galt med det. Naturligvis er de stadig flere uøvede turister på cykler – især elcykler – en del af problemerne på cykelstierne.
Men selv om det er fristende at skyde skylden på de fremmede, stikker udfordringerne på cykelstierne betydeligt dybere. Cykelstierne i København har i de senere år udviklet sig til et overfyldt eksperimentarium, hvor et miskmask af cykler med og uden el og lad, løbehjul, elkørestole, minibiler, overtrætte Wolt-bude på knallerter, cykelklubber på racercykler, skolebørn, monohjul, motoriserede skateboards og meget andet kæmper om pladsen. Mange af trafikanterne med høj musik i ørerne og et liberalt forhold til færdselsloven.
Dette er en leder. Lederen er udtryk for Politikens holdning og skrives på skift af medlemmerne af avisens lederkollegium.