Bente Sorgenfreyhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.


Bente Sorgenfreyhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.

Loven, der skulle sikre EU’s omstilling til elbiler, skal blødes op, foreslår EU-Kommissionen efter pres fra Tyskland. Andre bilproducenter er imod.

Europæisk bilindustri har lige lavet »et selvmål«

Volkswagens elbil ID. Buzz holder på række. Tyskland er Europas største bilproducent og har ønsket, at loven om et stop for at sælge nye biler med forbrændingsmotorer fra 2035 blev blødet op. Foto: Fabian Bimmer/Ritzau Scanpix
Volkswagens elbil ID. Buzz holder på række. Tyskland er Europas største bilproducent og har ønsket, at loven om et stop for at sælge nye biler med forbrændingsmotorer fra 2035 blev blødet op. Foto: Fabian Bimmer/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Egentlig var det vedtaget, at hvis du som EU-borger i år 2035 tog ud for at shoppe en ny bil, ville du blive mødt af en bilpark fuld af elbiler og absolut ingen biler, der kan køre på benzin eller diesel.

Men efter pres fra bilindustrien og efter en lang og ophedet debat mellem medlemslandene foreslår EU-Kommissionen nu at bløde loven op, så der fortsat kan produceres og sælges hybridbiler efter 2035.

Bente Sorgenfreyhar delt denne artikel med dig. Log ind eller opret en profil, for at læse den.

Opret profilHar du allerede en profil?Log ind her

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her