Marlene Holmhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.
Marlene Holmhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.
Velproducerede, tæt på perfekte biler fra VW, Renault, Skoda og Volvo viser, at der stadig er liv i det gamle kontinent, skriver Lars Dahlager i denne nyhedsanalyse. Men er det nok til at stoppe kinesernes teknologiske fragttog?
Nye bilmodeller viser, at der stadig er håb for Europa
I juni begyndte produktionen af Skoda Epiq på moderselskabet VW's fabrik i Pamplona i Spanien. Epiq er en af de modeller, der har kunnet tage konkurrencen op med de kinesiske elbiler. Pr-foto
Der florerer lige nu to historier om den vaklende europæiske bilindustri.
I den første er Europas vigtigste branche bragt i knæ af konkurrencen fra Kina. For eksempel lancerer et kinesisk mærke, som også findes i Danmark, snart nye generationer af sine bilmodeller, der får opladningstider på ned til 5-10 minutter.
Så det er en sand historie. Men der er også den anden historie.
Marlene Holmhar delt denne artikel med dig. Log ind eller opret en profil, for at læse den.