Marianne Stockmarrhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.


Marianne Stockmarrhar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.

Danmark må ikke bare indføre et forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler, sådan som regeringen vil gøre det i 2030, har EU-Kommissionen afgjort. Men reglerne kan ændres.

Analyse: Derfor er det ikke et problem, at EU blokerer dansk stop for salg af benzinbiler

Fremtiden tilhører elbiler og andre grønne biler, mener den danske regering. Her er det en af de første elektriske Mini'er, der ruller ud fra en britisk fabrik. Men med de nuværende regler kan Danmark ikke kræve, at der fra 2030 kun sælges grønne biler, vurderer EU-Kommissionen. Foto: Tolga Akmen/Ritzau Scanpix
Fremtiden tilhører elbiler og andre grønne biler, mener den danske regering. Her er det en af de første elektriske Mini'er, der ruller ud fra en britisk fabrik. Men med de nuværende regler kan Danmark ikke kræve, at der fra 2030 kun sælges grønne biler, vurderer EU-Kommissionen. Foto: Tolga Akmen/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

EU-Kommissionen har tilsyneladende skudt et af regeringens vigtigste klimamål ned. Men kun tilsyneladende.

I et brev til Folketingets Europaudvalg, som Berlingske har set, skriver den polske EU-kommissær for det indre marked, Elzbieta Bienkowska, at Danmark ikke har ret til at forbyde salget af nye benzin- og dieselbiler i 2030.

Marianne Stockmarrhar delt denne artikel med dig. Log ind eller opret en profil, for at læse den.

Opret profilHar du allerede en profil?Log ind her

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her