Thomas Flensburghar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.


Thomas Flensburghar delt denne artikel med dig. Som abonnent kan du frit dele artikler med familie og venner - det kræver kun, at de logger ind eller opretter en profil.

DSB har haft held til at fylde togene i ydertimerne med passagerer, som rejser med rabat. Næsten 60 procent af rejserne over Storebælt er med Orange-billet.

Kritikken hamrer ned: Det er dyrt, forsinket og langsomt, men flere og flere tager med toget

 DSB-direktør Flemming Jensen advarer om, at det er svære år på det danske jernbanenet på grund af sporarbejder og etablering af nyt signalsystem.   Foto: Jens Dresling
DSB-direktør Flemming Jensen advarer om, at det er svære år på det danske jernbanenet på grund af sporarbejder og etablering af nyt signalsystem. Foto: Jens Dresling
Lyt til artiklen

Det er lidt af en folkesport at lade kritikken hagle ned over DSB – forsinkede og aflyste tog, dyre billetter, evindelige spor- og signalarbejder, og for nylig var det meste af togtrafikken i Jylland indstillet i et døgn på grund af en it-fejl.

Ikke desto mindre stiger flere og flere om bord på toget. I 2025 solgte DSB halvanden million flere rejser end i 2024, fremgår det af torsdagens årsregnskab fra statsbanerne.

Thomas Flensburghar delt denne artikel med dig. Log ind eller opret en profil, for at læse den.

Opret profilHar du allerede en profil?Log ind her

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her