En stor gruppe af bilproducenter får en samlet bøde på 3,4 milliarder kroner.
Det sker, fordi de indgik i et kartel om udtjente biler. Det oplyser EU-Kommissionen tirsdag.
»I dag har vi grebet hårdt ind over for virksomheder, der samarbejdede om at forhindre konkurrence på genbrugsområdet«, siger ledende næstformand i EU-Kommissionen Teresa Ribera i en pressemeddelelse.
Ifølge EU-Kommissionen koordinerede bilproducenterne i 15 år en indsats for at undgå at betale for genbrug af udrangerede køretøjer.
Ifølge EU-Kommissionen aftalte bilproducenterne ikke at konkurrere med hinanden om at reklamere for, i hvilket i hvilket omfang deres biler kunne genbruges.
De var også enige om at tie om de genbrugsmaterialer, der blev brugt i deres nye biler.
Dermed kunne forbrugere ikke vurdere deres køb af biler ud fra omfanget af genbrug.
»Vi vil ikke tolerere nogen form for karteller, heller ikke dem, der undertrykker kundernes bevidsthed om og efterspørgsel efter mere miljøvenlige produkter«, siger Teresa Ribera.
Hun fastslår, at genbrug i bilsektoren er centralt for, at EU kan opfylde målene for den cirkulære økonomi.
»Det er ikke kun for at reducere affald og emissioner, men også for at reducere afhængigheden, sænke produktionsomkostningerne og skabe en mere bæredygtig og konkurrencedygtig industriel model i Europa«, siger Teresa Ribera.
BMV, Toyota og Volkswagen er blandt de bilproducenter, der indgik i kartellet, oplyser EU-Kommissionen.
Mercedes-Benz blev til gengæld ikke idømt en bøde, da de afslørede kartellet over for EU-Kommissionen under et særligt program om straflempelse.
Ifølge EU-Kommissionen har alle virksomheder efterfølgende indrømmet deres involvering i kartellet. De indvilgede ifølge Kommissionen i at indgå forlig i sagen.
ritzau
