Loven, der skulle sikre EU’s omstilling til elbiler, skal blødes op, foreslår EU-Kommissionen efter pres fra Tyskland. Andre bilproducenter er imod.

Europæisk bilindustri har lige lavet »et selvmål«

Volkswagens elbil ID. Buzz holder på række. Tyskland er Europas største bilproducent og har ønsket, at loven om et stop for at sælge nye biler med forbrændingsmotorer fra 2035 blev blødet op. Foto: Fabian Bimmer/Ritzau Scanpix
Volkswagens elbil ID. Buzz holder på række. Tyskland er Europas største bilproducent og har ønsket, at loven om et stop for at sælge nye biler med forbrændingsmotorer fra 2035 blev blødet op. Foto: Fabian Bimmer/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Egentlig var det vedtaget, at hvis du som EU-borger i år 2035 tog ud for at shoppe en ny bil, ville du blive mødt af en bilpark fuld af elbiler og absolut ingen biler, der kan køre på benzin eller diesel.

Men efter pres fra bilindustrien og efter en lang og ophedet debat mellem medlemslandene foreslår EU-Kommissionen nu at bløde loven op, så der fortsat kan produceres og sælges hybridbiler efter 2035.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her