Airbus har inviteret influencere og unge til forsvarskonference for at sætte fokus på Europas sikkerhed. Samtidig kæmper selskabet med interne konflikter om det prestigiøse FCAS-projekt.
Airbus har skiftet strategi: »Ingen ville høre om det. Det lå et sted mellem pornografi og tobak«
Øverste chef for Airbus Guillaume Faury må ofte forholde sig til spørgsmål om det kriseramte FCAS-kampflyprojekt, som er et af de mest ambitiøse europæiske forsvarssamarbejder. »Vi skal sikre, at samarbejdet sker mellem virksomheder, der passer godt sammen«, lyder det fra Guillaume Faury fra Airbus' forsvarskonference. Foto: Michaela Stache/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen
Henter...
Til konferencen taler jeg med en fransk kvinde, der arbejder for et onlinemedie henvendt til unge. Hun er – ligesom de fleste andre inviterede – indlogeret på et firestjernet hotel i byen Ingolstadt, som Airbus har betalt for, ligesom virksomheden har betalt for deres transport. Derudover fortæller hun, at de modtager – en ukendt – betaling af Airbus for at lave indhold.
Politiken har spurgt Airbus, hvor meget de har betalt influencerne, og hvilke overvejelser de har gjort sig i forhold til troværdighed og grænsen mellem journalistik og marketing.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.