Måske sænkede piloten farten for meget, da han fløj ind i nogle tordenskyer.
Det vurderer kilder nær havariefterforskningen over for den franske avis Le Monde.
Avisen tilføjer, at Airbusfabrikkerne er på vej med en anbefaling til flyselskaberne om de optimale hastigheder for maskiner, der flyver gennem dårligt vejr.
Airbus afviser over for Le Monde at kommentere sagen.
Og avisen har ikke kunnet få bekræftet informationerne om den snarlige hastighedsanbefaling hos den franske havarikommission, der skal godkende anbefalingen.
Flyver langsommere i uvejr
En tidligere pilot, Jean Serrat, oplyser over for det franske nyhedsbureau AFP, at piloterne altid sænker farten, når de flyver ind i dårligt vejr.
»Det første, man gør, når man flyver ind i turbulens, er at sænke farten for at modvirke effekterne af turbulensen. Hvis man sænker farten for meget, så staller man«, forklarer han.
Ved et såkaldt stall mister flyets vinger evnen til at holde maskinen oppe. Den situation kan ende med, at flyet styrter mod jorden.
Air France AF 447 gik ned ude over Atlanterhavet mandag under en flyvning fra Rio de Janeiro til Paris med 228 mennesker om bord - heriblandt en dansk kvinde.
