Amerikanske flyselskaber krakker på stribe

To af de største amerikanske flyselskaber, Delta Airlines og Northwest Airlines, måtte onsdag smide håndklædet i ringen og gå i betalingsstandsning. Delta Airlines var først med oplysningen, og ganske få minutter senere var det Northwest Airlines, der måtte krybe til korset. »Dette er et tilfælde, men hvilket tilfælde«, siger industrikonsulent Michael Boyd, ifølge CNN. De næste i rækken De to selskabers konkurser følger i kølvandet på United Airlines, som har fløjet under konkurs-beskyttelse siden december 2002, og US Airways, som er på vej mod sin anden tur i den amerikanske skifteret siden terrorangrebene 11. september 2001. I USA kan virksomheder i betalingsstandsning godt fortsætte arbejdet, mens man omstrukturerer og skærer ned på selskabets udgifter. Stigende oliepriser Baggrunden, for de trange kår for amerikanske flyselskaber, er blandt andet de stigende oliepriser. »Dette er en anden 11. september. De fleste flyselskaber måtte indrette sig efter det. Nu har vi en anden 11. september, som hedder brændstof«, siger Michael Boyd. Halvdelen i betalingsstandsning Konkurrencen i flybranchen er voldsom, og Michael Boyd mener, at den driver selskaberne i knæ. Med de to seneste flyselskaber er næsten halvdelen af USA's flyindustri gået i betalingsstandsning. Det amerikanske Air Transport Association vurderer, at flyindustrien har tabt omkring 32,3 milliarder netto siden terrorangrebene 11. september 2001. Delta Airlines har flyvninger fra København, men både Delta og Northwest Airlines afviser, at betalingsstandsningen vil påvirke kunderne.