SAS' alliance med tyske Lufthansa og amerikanske United Airlines slap i dag nådigt igennem EU's konkurrencekontrol. Seks år efter at det fælles Star Alliance blev indgået, konkluderer EU-Kommissionen, at den ikke er til skade for konkurrencen på afgange mellem Frankfurt og en række amerikanske byer. Forudsætningerne for EU-godkendelsen er, at de tre flyselskaber har tilbudt at opgive en række afgange for at give mulighed for, at andre selskaber kan få landings- og starttilladelser i den meget travle tyske lufthavn. Siden samarbejdet mellem de tre flyselskaber blev indgået i 1996, har Kommissionen undersøgt om, der var tilstrækkelig konkurrence på flyruterne.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Løkke går efter økonomisk ministerium til M: »Der er en kæmpe forskel på at sidde på regnemaskinen selv«
Hun lever som professionel jæger: »Det er svært at finde en mand, der er mand nok til mig«
Lyt til artiklenLæst op af Birgitte Kjær
00:00


Vi har lige været vidne til den måske største bedrift nogensinde i løbesporten. Men det er ikke løberen, der stjæler opmærksomheden
Lyt til artiklenLæst op af Anders Legarth Schmidt
00:00
Leder af Marcus Rubin
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Kæmpestudie glæder professor: »Det er jo vanvittigt. Frygten for smerter fylder alt for meget«
Lyt til artiklenLæst op af Lars Igum Rasmussen
00:00


























