Motoreksplosion var langt farligere end først antaget

Turbinefejl. Havariefterforskerne vurderer lige nu at det kan være en oliebrand, som var skyld i motoreksplosion torsdag.
Turbinefejl. Havariefterforskerne vurderer lige nu at det kan være en oliebrand, som var skyld i motoreksplosion torsdag.
Lyt til artiklen

EU kræver nu, at flyselskaber, som opererer Airbus 380-fly med Rolls-Royce motorer, laver et grundigt vedligeholdelsestjek efter hver 20. start og landing.

Det fremgår af en såkaldt AD-note - en advarsel - som den europæiske luftfartsmyndighed 'European Aviation Safety Agency ' (EASA) sendte ud i går i forlængelse af en lignende advarsel fra de australske myndigheder.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her