Lyt til artiklen
Besparelsen er til at tage at føle på: Ved at rejse nordpå kan et fragtskib, der skal fra Kina til Europa nøjes med at sejle knap 12.000 kilometer i stedet for de 22.000 kilometer, der er på ruten gennem Suezkanalen.
Dermed kan der skæres ti dage af rejsetiden, hvis kursen sættes mod Beringstrædet og nord om Rusland, når varer skal sendes fra de kinesiske fabrikker til forbrugerne i Europa.
