Alle fly af den type, der mandag styrtede ned i New York, skal igennem grundige sikkerhedstjek, oplyser de amerikanske luftfartsmyndigheder, FAA. Samtidig har havarieksperter nu dannet et billede af, at det forulykkede fly nærmest faldt helt fra hinanden kort efter start. Eksperter fra det amerikanske flysikkerhedsråd, NTSB, siger, at årsagen til flystyrtet i Queens, New York, skal findes på flyets haleparti. Oplysningerne i den sorte boks reddet Det er nu med næsten 100 procents sikkerhed fastslået, at halen faldt af før styrtet. Men også begge flyets motorer løste sig fra flyet, mens det endnu var i luften. Det lykkedes torsdag at analysere de data, der fandtes i flyets anden sorte boks med tekniske informationer om flight 587's sidste minutter. Mange data i den ellers stærkt beskadigede boks bliver nu overført på en computer. Samtidig vil man analysere halefinnen nærmere. Halen faldt af først NTSB tror, at sektioner af halepartiet havde en brist eller var for svagt bygget. De bageste seks meter af flyet brækkede af og landede på en gade midt i Queens. Det vurderes også, om flyet blev ramt af turbulens, da det fløj ind i slipstrømmen fra et andet passagerfly. Talsmanden George Black Jr. fra NTSB sagde torsdag, at halen med sikkerhed var det første, der faldt af, og at piloterne ikke havde en chance for at opdage, at haleroret var væk. Også begge motorer faldt af NTSB har også fundet ud af, at begge motorer faldt af inden styrtet. På optagelser af lydene fra cockpittet høres to høje rystelyde to minutter efter takeoff. Vidner siger, de så flyet svinge voldsomt, før det faldt næsten lodret ned med næsen forrest. 260 om bord og fem på jorden blev dræbt. NTSB vil også afhøre en pilot, der så styrtet fra et lille privatfly samt gennemgå optagelser fra et overvågningskamera på en nærliggende bro, der kan have fået styrtet med på film.
Alle Airbus A300 skal undersøges efter flystyrt
Lyt til artiklen
