Kraftige vinde med stormstyrke besværliggør oprydningen efter den sunkne olietanker, 'Prestige', ud for Spaniens nordvestlige kyst. Vinde med en hastighed i nærheden af 100 kilometer i timen og op mod syv meter høje bølger skubber olien tættere på hidtil oliefrie kyststrækninger. Spanien kræver politisk handling Myndighederne er derfor tvunget til at afvente vejrsituationen. Det er hele det galiciske samfund, som er berørt af oliekatastrofen. Fiskeri er det absolut største erhverv i den forblæste, regnvåde og bjergrige region, hvor 40 procent af den spanske fiskerflåde hører hjemme. De spanske politikere er derfor tvunget til at handle. EU's spanske transportkommissær, Loyola de Palacio, insisterer på, at de europæiske lande 'hurtigt vedtager' nye maritime EU-love for at forhindre fremtidige olieudslip. Sag for det danske formandskab Dermed lander sagen på det danske EU-formandskabs bord. Udover Spanien og Portugal - der er direkte ramt af oliekatastrofen - kræver også Frankrig, England og Tyskland indgreb nu. EU er i gang med at udfase enkeltskrogskibe - som 'Prestige' - fordi der er for stor risiko for udslip sammenlignet med dobbeltskrogede skibe. Ifølge EU skal det sidste enkeltskrogede skib senest i 2017 være ophugget. Men både Tyskland og Frankrig vil have processen i EU speedet op. De to landes trafikministre vil komme med et udspil til en ny dato, og dermed dukker sagen op, når Danmark 6. december er vært for EU's søfartsministre. Også den internationale søfartorganisation, IMO, har sagen på dagsordenen, når den samles på mandag, og der er på forhånd lagt op til stramninger af reglerne for tankskibssejlads.
Storm udsætter olieoprydning
Lyt til artiklen
