Københavns Lufthavn har flere gange fundet stumper af banelys på start- og landingsbaner. Det er noget, der kan ende helt galt, viser flere flystyrt.

Concorde-styrt kostede 113 liv: Rene startbaner er livsvigtige i en lufthavn

Det franske Concordefly brød i brand, da det ramte en tabt flydel på startbanen. Ulykken i juli 2000 førte til, at de avancerede fly blev taget ud af drift. Foto: Toshihiko Sato/Ritzau Scanpix
Det franske Concordefly brød i brand, da det ramte en tabt flydel på startbanen. Ulykken i juli 2000 førte til, at de avancerede fly blev taget ud af drift. Foto: Toshihiko Sato/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

At en ren startbane er afgørende for flysikkerheden vidner et opsigtsvækkende styrt i juli 2000 om.

Derfor er der stort fokus på at undgå, at der er uvedkommende genstande på banerne. Og derfor kan det være et problem, at Københavns Lufthavn ved flere lejligheder har haft armaturer fra banelysene liggende ude på banerne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Group 2

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her