SAS fik corona-støtte uden krav om grøn omstilling. Det bør ske fremadrettet, kræver regeringens støttepartier og i EU er Margrethe Vestager enig.

Frankrig og Østrig stillede klokkeklare grønne krav til flyselskaberne: Ellers får I ingen coronastøtte. Det gjorde Danmark ikke

Klima-, energi- og forsyningsminister Dan Jørgensen, (S), går forrest i kampen for at gøre EU's genopretning efter corona grøn. Men Danmark har ikke stillet grønne krav til firmaer, der vil have statsstøtte. Modsat Frankrig og Østrig,  Foto: Jacob Ehrbahn
Klima-, energi- og forsyningsminister Dan Jørgensen, (S), går forrest i kampen for at gøre EU's genopretning efter corona grøn. Men Danmark har ikke stillet grønne krav til firmaer, der vil have statsstøtte. Modsat Frankrig og Østrig, Foto: Jacob Ehrbahn
Lyt til artiklen

Den franske finansminister, Bruno le Maire, havde en klokkeklar besked til Air France, da det nødlidende luftfartsselskab i denne uge fik grønt lys til et lån på 7 milliarder euro (ca. 50 milliarder kroner): Hvis I skal have pengene, skal I udvikle jer til at blive »den mest klimavenlige luftflåde«, sagde han og foreslog, i et interview med radiostationen France Inter, at der skulle skæres ned på indenrigsruterne, som Air France har rigtigt mange af. ​​

Den østrigske miljøminister, Lenore Gewessler fra De Grønne stillede også miljøkrav, da hun i april annoncerede statsstøtte til Austrian Airlines. Der skal man gøre, sagde ministeren, når et selskab skal have flere hundrede millioner euro fra skatteyderne.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her