G7 og EU’s prisloft over russisk olie skal bremse pengestrømmen til Kreml. Men det øger risikoen for miljøkatastrofer med underforsikrede spøgelsesskibe, der bryder sanktionerne.

Rustne og gamle supertankere skal trodse Vestens sanktioner mod Putins milliardeksport af olie

Det kostede over 20 milliarder kroner at rydde op efter verdens værste miljøkatastrofe med en supertanker. De mange regler og sikkerhedskrav siden Exxon Valdes katastrofen kommer nu under voldsomt pres. Foto: Rob Stapleton/Ritzau Scanpix
Det kostede over 20 milliarder kroner at rydde op efter verdens værste miljøkatastrofe med en supertanker. De mange regler og sikkerhedskrav siden Exxon Valdes katastrofen kommer nu under voldsomt pres. Foto: Rob Stapleton/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

Hvad er værst? En fortsat strøm af milliarder af kroner til den russiske krigsmaskine i Ukraine? Eller risiko for et ødelæggende og milliarddyrt olieudslip i Storebælt eller andre steder fra en underforsikret plimsoller af en supertanker, der ikke lever op til sikkerhedsstandarderne?

Et umuligt regnestykke, men det kan blive til virkelighed. De rige landes klub, G7, og EU forhandler i disse dage om sanktioner mod Ruslands olieeksport, og postdoc Jan Stockbruegger fra Københavns Universitet er bekymret.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her