Salget af kinesiske elbiler er i stærk vækst, både i Kina og i udlandet. Teslas topchef, Elon Musk, efterlyser handelsbarrierer.

Kina har skabt en Tesla-dræber: Musk advarer mod virksomhedsdød

Originalfoto FeatureChina/Long Wei/Ritzau Scanpix. Illustration: Caroline Niegaard
Originalfoto FeatureChina/Long Wei/Ritzau Scanpix. Illustration: Caroline Niegaard
Lyt til artiklen

Den kinesiske virksomhed BYD var en batteriproducent, der forsøgte sig med at bygge biler, da den fremviste sin nye model i 2007. De udsendinge fra den amerikanske bilbranche, der deltog i bilmessen i Guangzhou det år, var ved at tabe næse og mund over det, de så: Bilens lakering var ujævn, og dørene var ikke hængslet ordentligt.

»De blev til grin i hele branchen«, siger Michael Dunne, en analytiker, der beskæftiger sig med den kinesiske bilbranche.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her