Danmark må ikke bare indføre et forbud mod salg af nye benzin- og dieselbiler, sådan som regeringen vil gøre det i 2030, har EU-Kommissionen afgjort. Men reglerne kan ændres.

Analyse: Derfor er det ikke et problem, at EU blokerer dansk stop for salg af benzinbiler

Fremtiden tilhører elbiler og andre grønne biler, mener den danske regering. Her er det en af de første elektriske Mini'er, der ruller ud fra en britisk fabrik. Men med de nuværende regler kan Danmark ikke kræve, at der fra 2030 kun sælges grønne biler, vurderer EU-Kommissionen. Foto: Tolga Akmen/Ritzau Scanpix
Fremtiden tilhører elbiler og andre grønne biler, mener den danske regering. Her er det en af de første elektriske Mini'er, der ruller ud fra en britisk fabrik. Men med de nuværende regler kan Danmark ikke kræve, at der fra 2030 kun sælges grønne biler, vurderer EU-Kommissionen. Foto: Tolga Akmen/Ritzau Scanpix
Lyt til artiklen

EU-Kommissionen har tilsyneladende skudt et af regeringens vigtigste klimamål ned. Men kun tilsyneladende.

I et brev til Folketingets Europaudvalg, som Berlingske har set, skriver den polske EU-kommissær for det indre marked, Elzbieta Bienkowska, at Danmark ikke har ret til at forbyde salget af nye benzin- og dieselbiler i 2030.

Læs videre for 1 kr.

Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.

Bliv abonnent nu
Allerede abonnent? Log ind
Stopskilt_glad

© Alt materiale på denne side er omfattet af gældende lov om ophavsret. Læs om reglerne her