Udfordringerne med at finde en ladestander til sin elbil er store. Og for vognmand i Dantaxi, Omar Baha, som har fire eltaxier ved Dantaxi, er det en nødvendighed, at mængden af ladestandere er tilstrækkelig stor, hvis skiftet fra diesel til el kan betale sig.
Vognmand i København: »Mine chauffører spilder tid på at køre fra a til b for at finde en ladestander, der er ledig«
Omar Baha er som vognmand for fire eltaxier i Dantaxi bekymret for fremtiden. Han ønsker flere konkrete tiltag og støtte til dem, der kører eltaxa, og hvis det overhovedet skal betale sig, er et ordentlig ladenetværk nødvendigt. Foto: Mads Nissen/POLFOTO
Lyt til artiklen
Henter...
»Jeg havde en chauffør, der ikke kunne finde en ledig ladestander klokken fire om natten, som ringede til mig og spurgte, hvad han skulle gøre«.
Sådan siger Omar Baha. Han er vognmand ved Dantaxi og har fire eltaxier. Tre Teslaer og en Hyundai. I god tro valgte han for et år siden at omlægge sin taxaforretning med dieselbiler til elbiler. Han ville være med på den grønne omstilling, for det var jo det nye og smarte, og ikke mindst kunne det gøre en forskel.
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
