Politiken torsdag: Sæt bilen under Kvæsthusbroen, tag manden under armen og gå så ud over vandet og ind i operaen. Det bliver fremtiden for bilende operaelskere, som fra 2005 kan se de aktuelle forestillinger i et nyt operahus på Dokøen. Et flertal af politikere fra partierne V, K, R og S besluttede sig i går for at indrette 700 nye parkeringspladser på københavnersiden af havnen og lade de mange nye pladser betjene både et kommende skuespilhus på Kvæsthusbroen og operaen på Holmens Dokø på den modsatte side af vandet. »Det bliver en gåtur på 500-600 meter på en overdækket gangbro, og det mener vi sagtens, vi kan forsvare. På selve Dokøen er der ikke plads til tilstrækkeligt mange parkerede biler, og det er også vanskeligt at komme dertil«, siger Johannes Nymark (S), medlem af bygge- og teknikudvalget i Københavns Kommune. Biler under jorden De 500 parkeringspladser skal bygges under jordoverfladen på selve Kvæsthusbroen, mens de 200 næste skal findes i området omkring Borgergade, hvor en tidligere plan ville bruge Turbinehallerne til skuespilhus. Det er senere ændret til en placering på Kvæsthusbroen, og en arkitektkonkurrence er under opsejling. Samtidig nedlægges et mindre antal p-pladser på gadeniveau. De mange nye pladser skal udbydes til private investorer, som både skal indrette, drive og tjene penge på parkeringen. Ifølge politikernes og forvaltningens overslag skulle det give et passende overskud til at bygge gangbro for. Med den nye enighed omkring parkeringsforholdene kan lokalplanforslaget for operaen på Dokøen nu sendes i offentlig høring. Oprindeligt sagde planen for øen, at der skulle bygges boliger og udelukkende boliger. Med skibsreder Mærsk Mc-Kinney Møllers operagave tegnet af arkitekt Henning Larsen er formålet ændret til en blanding af musikhus og boliger, og det kræver en ændret lokalplan. Den lokalplan sendes nu til offentlig høring.