Tre skæve publikumstribuner, der vrider sig hver sin vej. Det er i øjeblikket udsigterne til nyindretningen af Rådhuspladsen på det sted, hvor busterminalen stod. Endelig var vi sluppet af med terminalen, der uanset skulpturelle kvaliteter var en forkert proportioneret bygning på pladsen. I stedet for at formindske pladsen og give den en rolig bagskærm mod busserne, blev terminalen oplevet som et forvokset gadeinventar, der skar husfacaderne over i to dele. Nu er Metroselskabet i gang med at anlægge en station, hvor busterminalen stod. En station med et umotiveret inventar, der meget vel kan få nogle af de samme tvivlsomme kvaliteter. Metroselskabets egen tegnestue med chefarkitekt Lise Lind og landskabsarkitekt Petra Hækkerup i spidsen er gået i gang med at designe byrummet over stationen med de funktioner, den nu kræver. Det er ovenlys, trappenedgange, cykelparkering, elevator og skiltning.

Men altså også med de tre besynderlige siddetribuner. Enkelt og nedbarberet Filosofien i designet af Metrocityringens mange nye stationer er generelt at holde det hele så enkelt og nedbarberet som muligt.