Selv om skibsreder Mærsk Mc-Kinney Møller har en stærk vilje, får han tilsyneladende ikke sin vej. Sådan tegner udgangen sig på en langstrakt diskussion om vejen til den kommende opera på Dokøen i Københavns Havn. Oprindelig har lokalplanen for området bestemt, at bilerne skal køre ad Fabriksmestervej til pladsen foran operaen, sætte gæster af, vende og derefter køre samme vej tilbage. Det er ikke snildt, synes bygherre Møller, og han har derfor søgt om dispensation fra lokalplanen, så bilerne i stedet kan komme til operaen via Galionsvej, gøre holdt på forpladsen og fortsætte ud af operaområdet ad Fabriksmestervej. Den vejføring betyder, at bilerne - omkring 300 til hver forestilling - i fremtiden kommer til at køre gennem et boligområde, når lejlighedsetagerne skyder op syd for operaen. Kan fungere rent teknisk Rent teknisk kan de to forslag begge fungere, vurderer bygge- og teknikforvaltningen forud for borgerrepræsentationsmødet i dag. Når alle 55 politikere på Rådhuset skal tage stilling til vejføringen, skyldes det bygge- og teknikborgmester Søren Pind (V). I bygge- og teknikudvalget har ønsket om at flytte trafikken til operaen nemlig ikke haft medvind, og derfor har borgmesteren benyttet sin såkaldte standsningsret og flyttet debatten til Borgerrepræsentationens sal i aften. Socialdemokratiet har forsøgt at imødekomme skibsrederen ved at støtte hans forslag om at lade bilerne komme til operaen sydfra, mod at der indrettes en bussluse på Holmen. Den idé fik heller ikke opbakning i bygge- og teknikudvalget, men den endelige socialdemokratiske holdning var i aftes ikke på plads.