Electronic Arts har lavet sit hidtil dybeste Formel 1-spil. Man skal tage kørekort, blive antaget af et hold, køre fire sæsoner og undervejs forbedre sit ry og optjene point til at forbedre sine biler, så man til sidst ender i forreste linje - og vel helst i en rød Ferrari. Men for at nå så langt skal man lære at mestre et af de mest følsomme og svære kørespil nogensinde. Karrieredelen er en nødløsning for Electronic Arts Sports, der i år har mistet den officielle F1-licens til konkurrenten Sony. Electronic Arts kunne derfor ikke lande på den 'sædvanlige' opdatering af spillet til en ny sæsons hold og kørere. I stedet kører spilleren de 'gamle' sæsoner 1999-2002, og selv om det tager lang tid at gennemføre, så giver det en klar forbedring, der på papiret rykker spillet op i 'Gran Turismo 3's klasse. Dog tager det lang tid at lære, og mange vil opgive tidligt. Denne simulator er kun for hærdede kørespilfans. Spillet bejler ikke så bredt fra begynder til ekspert, som det i køreglæde og i kontrolfornemmelse stadig uovertrufne 'Gran Turismo 3'. Men lykkes det at opnå kontrollen, vil man få ønskværdig kamp til stregen. Den øvede spiller sidder aldrig som i andre racerspil alene i spidsen omgang efter omgang - spørgsmålet er kun om man nogensinde når derop. Grafikken er imponerende flot, men for tung at afvikle for PlayStation 2-konsollen. Billedet hakker af og til, og det kan være nok til at koste kontrollen over de ekstremt hurtige og følsomme Formel1-biler, der desværre også mangler tilstrækkelig vægtfornemmelse. Dét, sammenholdt med at, det tager for lang tid at få bare lidt styr på bilen, trækker fra i vurderingen af et spil, der med sin karrieredel ellers fornyer Formel 1-genren.