Lyt til artiklen
Som teknisk direktør i Femern A/S har Steen Lykke ansvar for at planlægge og udføre byggeriet af verdens længste sænketunnel for tog og biler, nemlig den 18 kilometer lange tunnel mellem Rødbyhavn og Puttgarden i Tyskland.
Da Steen Lykke i 2008 kom til Femern A/S, var han ellers fra begyndelsen oppe imod hårde odds. Hans opgave som projektchef var at udarbejde et tunnelforslag som alternativ til den bro, der på forhånd var vurderet som den foretrukne løsning.
