Ja, strækningen København-Hillerød havde 1. klasse i perioden 1968-1972. Hvert tog havde da 56 1. klasse-siddepladser med grønt betrukne sofasæder i tre kupeer. Denne forskelsbehandling i forhold til de øvrige linjer affødte øgenavne som f.eks. 'Palisanderlinien' og 'Ekstravagancen'. Der rejstes også kritik af, at passagererne i myldretiden kunne forvilde sig ind på 1. klasse. Her var der god plads; belægningen var kun cirka 12 procent. I 1972 faldt 1. klasse på linjen derfor bort.
Lyt til artiklen
Læs videre for 1 kr.
Du er godt i gang – få adgang til hele artiklen, alt på politiken.dk og dagens e-avis i en måned for kun 1 kr. Ingen binding.
Bliv abonnent nuAllerede abonnent? Log ind
Mest læste
-
Sexscenerne med hans kone vakte opstand. Og det er langtfra den eneste skandale
-
Morten Messerschmidt: »Virkeligheden er jo, at blå blok tabte valget«
-
Hårdt presset Trump truer Europa med det store brud
-
Du slipper ikke serien om de uopsigtsvækkende personer, før den er forbi
-
Trump trækker 5.000 soldater hjem fra Tyskland
-
De to håndværkere kan næsten ikke overskue, at strækningen er lukket for trafik: »Det her er fuldstændig vanvittigt«
1
2
3
4
5
6
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Indholdet fortsætter efter annoncen
Annonce
Debatindlæg af Morten Jarlbæk Pedersen




























